何为越野？长城坦克全新纵置双电机混联架构诞生，百公里加快仅需4秒
10月22日，“何为越野”长城坦克秋季技能发布会在我国·虎克之路落下帷幕。本次发布会坦克品牌再添全新越野新能源架构，正式发布纵置双电机混联架构——Hi4-Z。发布会上长城汽车还初次揭露了越野分级企业规范，为用户供给选车参阅，在业界引起广泛重视。
据了解，本次坦克发布的全新纵置双电机混联架构，定位超长续航越野渠道，在职业具有三大优势。
其间续航方面，该渠道装备了高达59.05kW·h的大容量电池，WLTC工况下纯电续航可达200km以上，可以轻松满意一周的城市代步需求；最大快充功率可达163kw，比其他插混越野车高60%左右，高速充电15分钟，纯电续航添加120公里高能量密度三元锂电池计划到达了234wh/kg，到达插混越野车抢先水平（不含增程）。
功率方面，Hi4-Z渠道搭载高功能发动机和前后高功率电机，体系归纳功率715kw，全速加快时，三大动力源一起发力，完成4秒级的零百加快！一起Hi4-Z是全速域发动机直驱的解耦越野架构，任何车速下发动机都可以介入驱动，一起发电给后桥驱动，比其他车型的亏电串联形式，功率丢失小7%，即便馈电仍然能完成5秒级的加快。
功能上，Hi4-Z立异性的将3挡DHT和无级变速深度集成在一起，带来全速域发动机直驱作用，使得动力传递丢失明显下降，一起Hi4-Z的发动机经过选用米勒循环、低压EGR等节能技能，仍然完成了职业抢先工程热功率：2.0T高功率发动机40%，3.0T高功率发动机38.5%。
此外，本次发布会上长城汽车初次揭露企业级越野分级规范。该规范包括4个维度，20项功能，70个目标，全面评价车辆在杂乱越野场景中车辆跨过妨碍才能、驱动力高效使用，场景适应性及控制难易度、可靠性和便利性，将越野车分为超强越野、强越野、泛越野、城市SUV四个规范等级。为我们供给越野才能区分规范，为用户选车供给参阅。
相关信息显现，坦克品牌从诞生至今深受用户支撑，赢得了超越50万用户的信任，已成为真实的“用户品牌”。经过四年开展，当时品牌现在已出口至全球30多个国家和地区，突破了以往自主品牌“低端出海”的传统，经过供给高价值的产品成功打开了全球高端越野商场。
封面新闻记者 李继龙
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