欧洲四大电动汽车充电公司联手结盟，方针组成全欧最大充电网络
IT之家 4 月 3 日音讯，据路透社报导，当地时间 4 月 2 日，欧洲四家首要电动轿车充电公司宣告建立 Spark 联盟，方案打造该区域规划最大的公共充电网络。
这一联盟由意大利的 Atlante、德国的 Ionity、荷兰的 Fastned 和法国的 Electra 一起组成，方针是整合各自的充电网络，为用户供给更快捷的服务。
Spark 联盟的充电网络掩盖 25 个欧洲国家，共设有 1700 个充电站和 11000 个充电点。按联盟发布的数据核算，全体规划已逾越特斯拉。不过，英国轿车记者、EV 倡议安排 FairCharge 创始人 Quentin Wilson 以为，特斯拉仍具竞赛优势，因其操作界面直观，用户体会愈加流通。
Spark 联盟方案于 6 月起正式运营，到时用户可通过任何一家成员公司的应用程序，拜访并付出高达 400 千瓦的超快充电服务。
欧洲轿车行业正面对电动轿车需求放缓的应战，一起欧盟也在放宽排放法规。轿车行业协会 ACEA 一向呼吁加速充电基础设施建造，以缓解顾客对续航焦虑的忧虑，并促进商场增加。
IT之家从欧盟委员会预算数据得悉，到 2030 年，欧洲需求新增 350 万个充电点，而当时的建造速度远远达不到这一方针。Electra 首席执行官 Aurelien de Meaux 指出，充电网络的质量比单纯寻求数量更重要，欧盟的方针缺少实际可行性。
虽然联盟成员并未将逾越特斯拉作为首要任务，但 Spark 的建立势必会加重商场竞赛。Fastned 首席执行官 Langezaal 表明：“另一个专心于高品质、规划化建造的充电网络对特斯拉来说是个重要变量，二者实际上能够构成互补。”
de Meaux 泄漏，未来不扫除特斯拉也会参加 Spark 联盟。“它们的充电体会快速且牢靠，契合联盟的规范，但这可能要到今后再做考虑。”
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详细来看，意大利的Atlante公司、德国的Ionity公司、荷兰的Fastned公司以及法国的Electra公司将树立一个名为Spark的新联盟，旨在同享四家公司的充电网络。
据悉，上述四家公司的充电网络在25个欧洲国家共具有1.1万个充电点（charging point）和1,700个充电站（charging stations）。从6月开端，欧洲的客户将可以经过Spark任一成员的应用程序运用联盟的超快速充电（最高可达400千瓦）设备，并付出费用。
据Spark联盟称，其充电网络的规划比首要竞赛对手特斯拉还要大。但是，英国轿车记者、电动轿车游说安排FairCharge的创始人Quentin Wilson则表明，特斯拉仍有优势，首要是归功于“简略但严厉的用户交互界面”。
此前，欧洲轿车制造商协会（ACEA）一直在敦促加速布局充电基础设备，以安慰对续航路程感到焦虑的顾客，提振商场对电动轿车的需求。
依据欧盟委员会的数据，到2030年，欧洲将需求装置350万个充电点，几乎是现在装置速度的三倍。但是，Electra首席执行官Aurelien de Meaux以为，欧盟的方针并不是一个实际的路线图，并且质量比数量更重要。
Spark联盟成员表明，赶上特斯拉并不是联盟的首要任务，但其最新的网络布局或许会促进竞赛。Fastned 首席执行官Michiel Langezaal 表明：“有另一个专心于质量的大型网络，为电动轿车司机供给大规划的基础设备，这对特斯拉很重要。这确实是互补的。”
de Meaux还泄漏到，联盟或许会考虑吸收特斯拉为成员。“它们或许契合条件，由于它们供给了快速牢靠的充电体会，但我以为这更多是未来需求考虑的问题。”
本文源自：盖世轿车
欧洲四大电动汽车充电公司树立联盟，布局欧洲最大充电网络
据报道，4月2日，欧洲四家电动轿车充电公司表明，他们将协作创立欧洲大陆最大的公共充电网络。详细来看，意大利的Atlante公司、德国的Ionity公司、荷兰的Fastned公司以及法国的Electra...