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去年底，六安市政府办印发六安市域大交通规划的告诉，提出依托合肥都市圈市域轨迹网络，构架“两横一纵”市域铁路网，其间就包括合舒市域线。近年来，合肥也曾在相关规划中提出，规划研讨合肥-舒城（万佛湖）等市域（郊）铁路，打造市域规模一小时通勤圈和生活圈。
舒城县交投建造有限责任公司的作业人员介绍，本次投标项目将依照市域（郊）铁路项目报批要求，完结线路工程可行性研讨及部分配套专题研讨。“投标作业正在有序进行，现在合舒市域（郊）铁路工程有了开始的规划思路，后边还需要等候进一步调整和完善，并进行批阅。”
依据开始规划计划，合舒市域线路全长约60千米，线路规划暂定自合庐市域线三河站引出，沿迎宾大路—S330—三里河路—G346走行，总算万佛湖镇，共设站12座，其间地下站2座，高架站10座。均匀站距离5.45千米，设车辆基地一处。线路串联了杭埠开发区、杭埠镇、千人桥镇、孔集镇、舒城县城、干汊河镇以及万佛湖镇。
本次将对合舒市域（郊）铁路工程的客流现状和开展进行调查研讨，特别是重要的纽带、换乘节点、商业中心等首要交通节点进行要点剖析研判，以便与合肥市轨迹交通线网和其他交通规划有机联接。
终究，结合合肥都市圈、六安市和舒城县相关规划及经济社会开展情况的实践，编纂完结相应线路工程可行性研讨报告，经过安徽省发改委安排的专家预审、终审，并取得相关部分的批复，使之成为该线路工程设计、建造的重要依据和基础性文件。
合肥通客户端-合报全媒体记者 吴奇
去万佛湖参观将有铁路出行 合舒市域（郊）铁路可行性研究服务项目投标
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